研发目的：汽车在高速行驶中爆胎极易造成非常惨烈的事故，有验证表明，在160公里时速发生爆胎，事故死亡率几乎为百分之一百。子母式防爆轮胎（专利号201520791935.6），在汽车行驶过程中若遭遇爆胎，可最大限度的减小因爆胎引起的甩尾及方向不易把控的后果，从而最大限度的降低因爆胎而引发的事故率。
　　技术基本原理：所述母胎和现有技术中中空状轮胎一样，子胎为设置在母胎内的子胎，其连接在母胎触地胎面的内面上，其可为中空状冲气胎，也可为免充气实心胎，其两侧和母胎侧壁之间留有气室，子胎要稍低于母胎两侧的侧壁。现有技术中防爆轮胎多为实心胎或通过加厚轮胎侧壁厚度来达到避免爆胎的目的，其结构使轮胎不在具有传统轮胎行走中的‘浪涌’现象，使车辆行进过程中舒适度大大降低，本技术优点是：车辆在行驶过程中，因子胎稍低于母胎两侧的侧壁，所以在子胎和母胎两侧侧壁之间的气室气压不亏的情况下，子胎不接触轮毂，而一旦母胎气压严重不足或发生爆胎时，子胎接触轮毂，这时子胎代替母胎工作，即可最大限度的减小因爆胎引起的甩尾及方向不易把控的后果，从而最大限度的降低因爆胎而引发的事故率。本技术保持了传统轮胎行走中的‘浪涌’现象，从而在预防爆胎事故的同时，不影响汽车行驶的舒适性。
　　预期效益：高速爆胎极易造成非常惨烈的事故，轻则造成巨大经济损失，重者还回造成多个家庭支离破碎，所以在经济高速发展的今天，人们已早已把安全、生命放在第一位，所以在预防爆胎事故的同时，不影响汽车行驶的舒适性的防爆轮胎一定会有非常高的经济回报。本技术还同日申请了发明专利。